您好欢迎光临正名传动科技(昆山)有限公司官方网站! 在线留言人才招聘
工程案例
Project case

公司新闻

行业新闻

常见问题

联系我们 Contact us
咨询热线:400-0763-166
电话:0512-57970560

传真:0512-57970119

总部负责人:何经理 18013250267

苏州办事处:贾经理 17351206858

无锡办事处:原经理 18013250256

网址:www.fecochina.cn

地址:江苏省昆山市经济开发区昌溇路8号


菲科减速机损坏原因分析_常见问题

菲科减速机损坏原因分析

作者: 来源: 日期:2020-3-17 10:51:09 人气:224

  根据主驱动减速机构的工作原理并结合故障的实际情况进行分析,导致主驱动减速机损坏的原因应从以下方面进行分析。

      1、主电机同步性分析电力隧道项目,有可能由于在调试过程中,变频器对电机的控制不同步,造成电机之间存在内部受力不均匀,以致电机的转矩上下波动。虽然没有达到 减速机损坏的程度,但是因为高频的转矩波动,造成了 减速机的疲劳损坏。中铁3号盾构在始发前进行了全面调试,因电机不同步造成减速机损坏的可能性比较小。

      为了验证这一分析,对变频器参数进行了复核,复核结果没有异常,排除了因电机不同步造成减速机损坏的可能性。 


       2、减速机解体分析轴承的失效按其损伤机制可以分为接触疲劳失效、磨损失效、断裂失效、塑性变形失效、腐蚀失效和游 隙变化失效等几种基本形式。

       齿轮在使用过程中的主要损坏形式有磨损失效、表面疲劳失效、塑性变形失效及断齿失效。根据拆解情况发现本减速机内部齿轮的损坏形式主要为断齿失效。断齿失效是因短时过载或冲击载荷而产生的折断,齿面较小的太阳轮发生全齿折断,轮毂较薄的行星轮发生开裂。

       结合卓轮及三井三池减速机的维修经验,减速机损坏可能是由于二、三级减速机构行星轮中的滚动轴承受到冲击,支撑架变形、断裂,滚动体进入齿轮啮合区,造成齿轮的断齿,减速机卡死,是此次减速机损坏 的主要原因。

       更多资讯请关注菲科减速机,咨询热线:0512-57970709。菲科减速机专注减速电机、斜齿减速机、硬齿面减速机、行星减速机、蜗轮蜗杆减速机。

电话:0512-57970709 传真:0512-57970119
Copyright @ 正名传动科技(昆山)有限公司 All Right Reserved 地址:江苏省昆山市经济开发区南河路8号
技术支持:昆山艾玛科技